1-1-2-1 BBR : Ferarri 550
Maranello '04LM #66 (2007/12月更新)
BBR製レジンキット 2004年のル・マンを走ったフェラーリ550を製作します。
実車はプロドライブ製の550マラネロベースのLM GT1
カーで、
BBRから'04LM出走車のキットはゼッケン#65 #66 #69が発売されています。
私は'95年前後にBTCC、ADAC-STW Cupなどの、いわゆるスーパーツｰリングカーに熱中してた
のですが、そちらで馴染みのある Peter Kox , Alain
Menu らがドライブした#66を選択しました。
まずはキット構成の紹介です。
パッケージを開けたところ。
レジンとメタルパーツ他。
インストの「外装デカール貼り指示」はこれだけです。さすがイタリア、芸術の国です（笑）。
ひと昔前のBBRは四面図みたいなやつでしたが、あれのほうがわかりやすかったのでは？
まあ、いずれにせよ本やネットで実車画像探して、塗装やデカールの参考資料にしないといけない
のは同じなんですけど。
脱脂のためボディをマジックリンとクリームクレンザーで洗ったところ。
赤矢印部のメッシュをモールド表現したところはいただけませんね。
ここはくり抜いて金属メッシュを嵌め込む予定です。
ドア下のマフラー出口も金属管に置き換えます。
メタル・プラ・ラバーパーツ その1。
その2。
ウインドウ・エッチング・デカール・シートベルト他。
窓枠がウインドウの塩ビ板にプリントされてて、昔のようにエッチングの窓枠を貼る手間がない
のは助かります。
デカールは#65車の分も同シートで、その気になれば#65車にもできます。
#66と#65のキットは別個に存在するのですが、構成の違いはインストのみでこの辺の造り分けの
仕方は昔のBBRと変わってません。
エッチングパーツ拡大。
これは別買いパーツです。タメオのF1用ラジエターメッシュ2種とエアファンネル。
ファンネルはリストリクターの表現に使います。
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まあ、ぼちぼちと製作に取り掛かる予定です。
イタリアで、パートのおばちゃんが作ってるらしいBBRメーカー完成車よりは細部に拘った仕上がり
に出来上がるよう頑張ります。