1-2-1 Aoshima 1/24 JZX100
CHASER (2007/02月更新)
久々の1/24プラモ製作です。
「アオシマ 1/24 ドリフトマシンシリーズ VERTEX チェイサー JZX100後期型」
若干手を加えて製作しました。
かつてのJTCC（全日本ツーリングカー選手権）を走っていたチェイサーが好きなので、それの
イメージを取りいれてストリートカーとしました。
主な変更点は、
・ホイル： アオシマ TE37 19inch
・タイヤ： アオシマ Luxyタイプホイルセットのタイヤ
（TE37ホイルセット付属のタイヤより扁平なので19inchホイルでもタイヤ外径で1mm程小径に
なります。）
・ウイング： アオシマ GTウイング パート2セット Bタイプ
装着
バンパーのナンバープレート取付部裏を削りこんで、「インタークーラーへの風当りが良くなるよう加工」
したのでそこが見えるよう、フロントのナンバープレートは製作しましたが未取付です。
バンパー埋め込みの純正フォグは軽量化のため取り外し、カバーを取り付けています。
（フォグのクリアパーツをボディ色に塗装して0.3mm径の洋白線でリベットを表現しています。）
マフラーエンドはちょっと太過ぎかとも思いますが外径5.6mmのアルミパイプで製作しています。
エアロパーツはJTCC規定通りフロントとリアウイングのみにする予定でしたが、仮組みすると
サイドが余りにもスカスカなのでサイドステップも取付ました。
ただし大袈裟にならないよう、サイドステップ下面を削り込んで小ぶりにしました。下面もフラットに
しています。
リアアンダーは見ての通り装着していません。
（アンダーボディに流れ込んだエアがリアから抜け易いようにね(*^^*)
）
リアビューが、あんまりチェイサーっぽくない。。。
実車は上からリアエンドパネルを見たときのカーブがもうちょっときついのですが、完成して見る
まで気付きにくかったです。 それに、修正はほぼ不可能ですし。。。
ボディの研ぎ出しは完全にはできませんでした。
ボディ色を1日で一気塗りしたのでエッジの塗膜が薄くなってしまい、研いでると下地が出そうに
なったので程々にしておきました。
車高はフロントスポイラー部で3mmちょっと、実車換算で70〜80mmといったところです。
エアロパーツは、接着時のガイドが一切成型されていなかったので、そのまま組むとなるとエアロ
裏に接着剤を塗布してボディに貼るようになります。そうすると接着剤がはみ出す危険大なので、
・フロントは洋白線でリベットを製作し、5点で固定した後、裏から粘性の高い接着剤で補強しました。
・サイドは真下から真鍮線でガイドピンを打ち位置決めし、ランナーの切れ端で「ツナギ」を造りそれ
を裏側に接着して固定してます。